Специальный монтажный кран повышенной проходимости
Создан 20/07/2011, 14:14:48
В.Семенов специально для ГРУЗОВИК - ссылка на источник обязательна.
Ульяновский механический завод № 2 — современное российское машиностроительное предприятие, специализирующееся на выпуске широкой гаммы грузоподъемной техники, в том числе, на гусеничном ходу. Коллективом завода, основанного в 1961 году, накоплен значительный опыт в создании тяжелых кранов грузоподъемностью до 100 т для работы на металлургических, химических, горно-обогатительных комбинатах, космодроме и других объектах.
Новинка 2011 года, впервые показанная в Москве на выставке «Строительная техника и технологии 2010» — специальный монтажный кран МКТ-25.9, созданный на гусеничном шасси ТСН-4.01 (ТТ-4М) с дизельным двигателем мощностью 130 л.с. Кран отличается очень высокой проходимостью (среднее давление на грунт равняется 0,8 кг/см2), высокой грузоподъемностью (25 т) при компактных габаритах (11500×3250×3300), высокими скоростями крановых операций с возможностью их совмещения, большим опорным контуром (его ширина — 5520 мм, а длина — 4510 мм). Кран снабжен удобной для оператора современной кабиной с панорамным остеклением, отличной тепло- и звукоизоляцией и дизельным отопителем мощностью 5 кВт. Имеется система предпускового подогрева дизеля шасси. Кран комплектуется гуськом длиной 6 или 9 м.
При длине стрелы 21,7 м грузоподъемность крана ограничена 6,5 т, при длине стрелы 15,7 м она составляет 11 т, при длине стрелы 9,7 м кран поднимает 25 т груза. Грузовой момент крана равен 15 тм, вылет — от 2,3 до 19 м. Длина стрелы варьируется от 9,7 до 21,7 м, высота подъема крана на основной стреле составляет от 10,5 до 21,8 м, на стреле с гуськом 6 м — 27 м, на стреле с гуськом 9 м — 30 м. Скорость подъема (опускания) номинального груза при основной стреле составляет 6,5 м/мин, при стреле с гуськом — 26 м/мин. Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов массой до 4,5 т составляет 13,7 м/мин. Скорость посадки груза равна 0,3 м/мин, частота вращения поворотной части находится в пределах 0,3 — 1,75 об/мин.
В настоящее время сборка автомобильных кранов на заводе осуществляется в режиме с жестким ритмом. Каждые два часа из ворот цеха сборки выходит новый автокран. Интерес, который вызвал на выставке гусеничный кран МКТ-25.9 — залог того, что скоро и он попадет на предприятии в реестр весьма востребованных.
Источник : ГРУЗОВИК (http://www.gruzovik.ru/ru/magazine/buikding_news/ulmz_30/default.aspx)
